Skip to content

TÀI LIỆU XNK

DẪN ĐƯỜNG TRI THỨC

TÀI LIỆU XNK

DẪN ĐƯỜNG TRI THỨC

  • TRANG CHỦ
  • VĂN BẢN PHÁP LUẬT – HẢI QUAN
  • TÀI LIỆU MUA BÁN QUỐC TẾ
  • SÁCH XNK
  • CHIA SẺ KINH NGHIỆM
  • TRANG CHỦ
  • VĂN BẢN PHÁP LUẬT – HẢI QUAN
  • TÀI LIỆU MUA BÁN QUỐC TẾ
  • SÁCH XNK
  • CHIA SẺ KINH NGHIỆM
Tin mới
  • Phiếu EIR Là Gì? Phiếu EIR Để Làm Gì? Cách Lấy Phiếu EIR
  • AFR Là Phí Gì? Hướng Dẫn Khai AFR Cho Hàng Đi Nhật
  • DAP Là Gì? Cách Vận Dụng Điều Kiện DAP Incoterms 2020
  • House Airway Bill (HAWB) Là Gì? Phân Biệt MAWB Và HAWB
  • Depot Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Danh Sách Depot Ở Việt Nam
  • Packaging Là Gì? Sự Khác Nhau giữa Packing Và Packaging Là Gì?
  • UPAS LC Là Gì? Quy Trình Thanh Toán LC UPAS
  • L/C Là Gì? Các Mẫu L/C Trong Thanh Toán Quốc Tế
  • LCL Là Gì? Cách Tính Cước Hàng Lẻ LCL
  • EDO Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Tìm Hiểu Lệnh Giao Hàng Điện Tử
Home>>CHIA SẺ KINH NGHIỆM>>Vận Tải Đa Phương Thức Là Gì? Các Mô Hình Vận Tải Đa Phương Thức
Vận tải đa phương thức
CHIA SẺ KINH NGHIỆMTÀI LIỆU MUA BÁN QUỐC TẾ

Vận Tải Đa Phương Thức Là Gì? Các Mô Hình Vận Tải Đa Phương Thức

tailieuxuatnhapkhau.com
01/12/20210

Vận tải đa phương thức sẽ tác động trực tiếp đến việc vận chuyển hàng hóa. Vậy vận tải đa phương thức là gì? Các mô hình vận tải đa phương thức như thế nào. Hãy cùng Tài liệu Xuất nhập khẩu tìm hiểu trong bài viết dưới đấy nhé

»»» Xem thêm: Review khóa học Logistics ở đâu tốt nhất

Contents

  • 1 Vận tải đa phương thức là gì?
  • 2 Vai trò của vận tải đa phương thức
  • 3 Các mô hình vận tải đa phương thức
    • 3.1 Mô hình vận tải hàng hóa kết hợp vận tải đường biển – vận tải hàng không
    • 3.2 Mô hình vận tải hàng hóa kết hợp vận tải ôtô – vận tải hàng không
    • 3.3 Mô hình vận tải đường sắt – vận tải ôtô
    • 3.4 Mô hình vận tải đường sắt – đường bộ – vận tải nội thuỷ – vận tải đường biển
    • 3.5 Mô hình cầu lục địa

Vận tải đa phương thức là gì?

Vận tải đa phương thức được định nghĩa là quá trình vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế được thực hiện theo nhiều phương thức khác nhau. Có hai loại hình vận tải đa phương thức là “Vận tải đa phương thức quốc tế” là vận tải đa phương thức từ nơi người kinh doanh vận tải đa phương thức tiếp nhận hàng hóa ở Việt Nam. Vận chuyển đến một địa điểm được chỉ định để giao hàng ở nước ngoài và ngược lại.“Vận tải đa phương thức nội địa” là vận tải đa phương thức được thực hiện trong lãnh thổ Việt Nam. 

Như vậy, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ một địa điểm ở một nước đến địa điểm chỉ định trong nước hoặc ở một nước khác. Điều này nhằm mục đích giao và nhận hàng hóa thông qua đường bộ, đường sắt, thuỷ, hàng không. 

Vai trò của vận tải đa phương thức

Vận tải đa phương thức Vận tải đa phương thức có vai trò rất quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu. Đặc biệt hiện nay, thị trường Xuất nhập khẩu- Logistics tại Việt Nam đang được Chính phủ đặc biệt quan tâm đẩy mạnh.

Vận tải đa phương thức giúp tăng khả năng cạnh tranh về giá cũng như về chất lượng. Giúp giảm chi phí vận chuyển vận chuyển hàng hóa được ngay lập tức, từ đó mới dẫn đến hàng hóa và sản xuất có chi phí giảm. 

Việc mở rộng mạng lưới vận tải và đạt được hiệu quả kinh tế do sử dụng phương thức vận tải này có thể chuyên chở được khối lượng hàng hoá lớn từ đó giúp giảm thiểu những chứng từ không cần thiết tại ra sự hợp tác giữa chính phủ với doanh nghiệp. Từ đó, các thủ tục trong hoạt động vận tải đều trở nên đơn giản và các doanh nghiệp cũng ít gặp những rào cản trong hoạt động kinh doanh. 

Thông qua mạng lưới vận tải đa phương thức, các doanh nghiệp sẽ tiếp cân nhanh hơn với thị trường không chỉ trong nước mà còn quốc tế góp phần thúc đẩy nền kinh tế trong nước vươn xa hơn và khuyến khích tăng trưởng kinh tế và thương mại quốc tế cũng sẽ phát triển.

Các mô hình vận tải đa phương thức

Hiện nay có rất nhiều hình thức vận tải đa phương thức với những đặc thù khác nhau. Tùy vào nhu cầu doanh nghiệp số thể lựa chọn phương tiện phù hợp nhất

Mô hình vận tải hàng hóa kết hợp vận tải đường biển – vận tải hàng không

Với mô hình vận tải này hàng hóa không những đảm bảo được vận chuyển với số lượng lớn theo đường biển mà còn đảm bảo tốc độ vận chuyển nhanh chóng bằng đường hàng không, là mô hình vận tải rất nhanh. Mô hình vận chuyển hàng hóa đa phương thức này đang là mô hình được nhiều doanh nghiệp vận tải và khách hàng ưu tiên khai thác và sử dụng.

Mô hình vận tải hàng hóa kết hợp vận tải ôtô – vận tải hàng không

Việc đưa vận tải ô tô vào mô hình vận tải hàng hóa đa phương thức này là nhằm đáp ứng nhu cầu gom hàng, phân phối hàng hóa ở giai đoạn đầu và cuối của nguyên quá trình vận chuyển. Theo đó, hàng hóa sẽ được vận chuyển nhanh chóng nhằm đáp ứng thời gian tập kết để vận chuyển. Đồng thời, cũng đáp ứng được vấn đề giao nhận ở điểm cuối. Vận tải hàng không đóng vai trò là cầu nối nhằm rút ngắn thời gian chuyển phát nhanh trong suốt quá trình.

Mô hình vận tải đường sắt – vận tải ôtô

Vận tải đa phương thức

Mô hình này có sự hạn chế là chỉ có thể chấp nhận với những hợp đồng vận chuyển khi điểm giao nhận có đường sắt đi qua, do vậy đây không phải là mô hình vận tải mang nhiều lợi ích cho doanh nghiệp đây là phương tiện trung chuyển hàng hóa khi hàng hóa được vận chuyển đường sắt chuyên chở từ điểm đầu đến điểm cuối.

Mô hình vận tải đường sắt – đường bộ – vận tải nội thuỷ – vận tải đường biển

Mô hình vận tải này tốn khá nhiều thời gian do vậy chỉ thích hợp với hàng hóa không cần vận chuyển nhanh, quá trình vận chuyển theo mô hình này tốn khá nhiều thời gian của khách hàng. Ban đầu hàng hóa sẽ được chuyển phát nhanh đường bộ – vận tải nội thuỷ đến điểm tập kết. Sau đó, tiếp tục vận chuyển xuất khẩu bằng vận tải đường biển. Đến nơi sẽ lại tiếp tục được vận chuyển bằng đường sắt – đường bộ – vận tải nội thuỷ để đến tay người nhận do vậy sẽ hơi mất thời gian

Mô hình cầu lục địa

Mô hình vận chuyển này có sự xuất hiện của hình thức vận chuyển đường biển và vận tải trên đất liền. Sau khi hàng hóa được vận tải đường biển hàng hóa sẽ tiếp tục được vận chuyển bằng một loại hình vận tải trên đất liền như: vận tải đường sắt, vận tải ô tô,…

Rồi sau đó, hàng hóa lại tiếp tục được vận tải đường biển. Quy mô vận tải đường biển này lớn với việc di chuyển từ châu lục này sang châu lục khác. Do vậy, thời gian vận chuyển của mô hình này cũng khá lâu như có sự góp mặt của đường sắt trong quá trình vận tải

Trên đây là những tổng hợp những thông tin quan trọng về vận tải đa phương tiện là gì và các mô hình vận tải đa phương tiện tại Việt Nam. Để biết thêm nhiều kiến thức nghiệp vụ lĩnh vực Xuất nhập khẩu – Logistics bạn có thể tham khảo thêm tại chuyên mục Tư vấn nghiệp vụ  tại trang Xuất nhập khẩu Lê Ánh với nhiều kiến thức hữu ích

Nếu các bạn muốn được học kiến thức và nghiệp vụ Xuất nhập khẩu tương đương với 3 năm kinh nghiệm đi làm trong thực tế thì hãy tham gia khóa học dưới đây:

Khóa học Xuất nhập khẩu thực tế

Trong khóa học, các bạn sẽ được tiếp xúc với những kiến thức, kinh nghiệm thực hành thực tế và học cách xử lý các công việc của một nhân viên hải quan chuyên nghiệp. Chương trình học sẽ đi từ kiến thức nền tảng đến kiến thức chuyên sâu, học lý thuyết đến đâu thực hành luôn đến đó.

Đồng thời, bạn cũng được giảng viên hỗ trợ xuyên suốt quá trình học. Mọi thắc mắc sẽ được giảng viên hỗ trợ nghiệp vụ cho đến khi thành thạo thì thôi. Hãy đăng ký khóa học ngay để được nhận ưu đãi học phí cực hấp dẫn nữa nhé!

»»» Có thể bạn quan tâm:

  • Quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng container
  • Mẫu hóa đơn thương mại-Commercial Invoice
  • Công việc của nhân viên xuất nhập khẩu
  • Lệnh giao hàng là gì?
  • Xuất nhập khẩu tại chỗ là gì?

Tài liệu Xuất nhập khẩu chúc bạn thành công!

Rate this post
Related tags : các mô hình vận tải đa phương thứcchứng từ vận tải đa phương thứcnhược điểm của vận tải đa phương thứcquy định về vận tải đa phương thứcưuvai trò của vận tải đa phương thứcvận tải đa phương thức là gìvận tải đa phương thức quốc tế

Previous Post

Lệnh Giao Hàng Là Gì?

Lệnh giao hàng là gì?

Next Post

Các Phương Thức Thanh Toán Quốc Tế Thông Dụng Hiện Nay

Phương thức thanh toán quốc tế

Related Articles

Ngành xuất nhập khẩu là gì CHIA SẺ KINH NGHIỆM

Ngành Xuất Nhập Khẩu Là Gì? Học Trường Nào? Ra Làm Gì?

Hiệp định EVFTA CHIA SẺ KINH NGHIỆM

EVFTA Là Gì? Những Điểm Nổi Bật Của Hiệp Định EVFTA

Lệnh giao hàng Delivery Order D/O CHIA SẺ KINH NGHIỆM

EDO Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Tìm Hiểu Lệnh Giao Hàng Điện Tử

Hiệp định TPP là gì TÀI LIỆU MUA BÁN QUỐC TẾ

TPP Là Gì? Cơ Hội Của Việt Nam Khi Gia Nhập TPP

Packing là gì? Phân biệt Packing và Packaging CHIA SẺ KINH NGHIỆM

Packaging Là Gì? Sự Khác Nhau giữa Packing Và Packaging Là Gì?

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Nội dung Incoterms 2010

Nội dung Incoterms 2020

Review địa chỉ học xuất nhập khẩu tốt nhất Hà Nội TPHCM

Bài viết mới

  • Phiếu EIR Là Gì? Phiếu EIR Để Làm Gì? Cách Lấy Phiếu EIR
  • AFR Là Phí Gì? Hướng Dẫn Khai AFR Cho Hàng Đi Nhật
  • DAP Là Gì? Cách Vận Dụng Điều Kiện DAP Incoterms 2020
  • House Airway Bill (HAWB) Là Gì? Phân Biệt MAWB Và HAWB
  • Depot Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Danh Sách Depot Ở Việt Nam
  • MỚI NHẤT
  • XEM NHIỀU
MỚI NHẤT
XEM NHIỀU

VỀ CHUNG TÔI

Giới thiệu

Chính sách bảo mật

Điều khoản sử dụng 

Chính sách liên kết 

Liên hệ 

 

CHUYÊN MỤC

  • CHIA SẺ KINH NGHIỆM
  • SÁCH XUẤT NHẬP KHẨU
  • TÀI LIỆU MUA BÁN QUỐC TẾ
  • Uncategorized
  • VĂN BẢN PHÁP LUẬT – HẢI QUAN

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

  • Phiếu EIR Là Gì? Phiếu EIR Để Làm Gì? Cách Lấy Phiếu EIR
  • AFR Là Phí Gì? Hướng Dẫn Khai AFR Cho Hàng Đi Nhật
  • DAP Là Gì? Cách Vận Dụng Điều Kiện DAP Incoterms 2020
  • House Airway Bill (HAWB) Là Gì? Phân Biệt MAWB Và HAWB
  • Depot Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Danh Sách Depot Ở Việt Nam

BÌNH LUẬN ĐỘC GIẢ

  • Đồng Thị Liên trong Học xuất nhập khẩu thực tế ở đâu tốt
  • Đạt trong Học xuất nhập khẩu thực tế ở đâu tốt
tailieulogistics.com | Theme By WPOperation
  • Trang chủ