Trong những ngày đầu hội nhập kinh tế toàn cầu, Phòng Thương mại Quốc tế đã ban hành một bộ quy tắc tương tự gọi là Incoterms để giải quyết địa điểm giao hàng, địa điểm có rủi ro và trách nhiệm. DAP là một trong những điều khoản trong trong Incoterms đó.
Vậy DAP là gì và cách vận dụng điều kiện DAP Incoterms ra sao? Hãy cùng Tài liệu XNK tìm hiểu rõ hơn về vấn đề này qua bài viết dưới đây.
Contents
1. DAP là gì?
DAP là viết tắt của Delivered at Place dịch là Giao hàng đến nơi và là một điều kiện của Incoterms 2020. Điều khoản Incoterms này áp dụng được cho nhiều phương thức vận tải khác nhau.
2. Những điểm mới của điều kiện DAP incoterms 2020
Incoterms 2020 có hai biến thể chính của phiên bản 2010, với các từ bổ sung.
DAT (Dedicated to Brick) đổi tên thành DPU (Dedicated to Unloaded Site). Cả hai về cơ bản là giống nhau, nhưng ICC muốn nhấn mạnh điểm này và làm rõ rằng người bán cần chuyển hàng đến một nơi nào đó.
Bạn có trách nhiệm bốc dỡ hàng hóa trước (nhà ga, bến cảng, ICD, bất cứ đâu…), tức là dọc theo tuyến đường vận chuyển “ngầm” của nơi bạn đến. Điều này mở rộng đến địa điểm giao hàng, DAT (chỉ giao hàng đến một cảng hoặc nhà ga cụ thể). Điều này có thể là tùy chọn theo thỏa thuận giữa người bán và người mua.
Đối với việc giao hàng do DPU quy định, người bán chịu mọi chi phí, rủi ro và trách nhiệm pháp lý cho đến khi hàng hóa được giao cho phương tiện vận tải tại địa điểm đã thỏa thuận. Bảo hiểm được thỏa thuận giữa người bán và người mua.
Ví dụ: Đối với vận chuyển DPU Cát Lái (Full Container-FCL), người bán phải chịu các trách nhiệm sau: Vận chuyển từ kho của người bán đến cảng Cát Lái (đưa hàng về nước, thanh toán lần đầu và giao hàng, cước vận chuyển hàng xuất khẩu). Bảo hiểm tư nhân đã được thỏa thuận giữa các bên.
FCA (Free Carrier): Người bán không chịu trách nhiệm giao hàng cho người chuyên chở (bộ trưởng do người mua chỉ định). Quy định này bao gồm một số lưu ý mới rằng Bộ trưởng có thể cấp vận đơn cho người bán khi nhận được hàng… Lưu ý: Giao hàng tận nơi cho người vận chuyển. Điều này có nghĩa là có trách nhiệm và chi phí xếp hàng hóa lên phương tiện vận tải.
3. Cách vận dụng điều kiện giao hàng DAP incoterms 2020
Trong Incoterms 2020, DAP được áp dụng cho tất cả các phương thức vận tải. DAP trong quá trình vận chuyển được coi là điều kiện vận chuyển lý tưởng cho vận tải đa phương thức. Người bán không có nghĩa vụ dỡ hàng (trừ khi có quy định khác).
Tuy nhiên, nếu hợp đồng vận chuyển của người bán bao gồm việc dỡ hàng hóa tại địa điểm giao hàng thì người bán có thể không được người mua hoàn trả các chi phí này, do đó sẽ tránh được những tranh chấp không đáng có về sau trong hợp đồng cần phải làm rõ điều này.
Incoterms 2020 DAP yêu cầu người bán phải làm thủ tục hải quan, làm rõ thủ tục và nộp thuế xuất khẩu, nhưng người bán lại không phải đáp ứng nghĩa vụ này ở phía nhập khẩu. Do đó, nếu người mua không thu xếp được giấy phép nhập khẩu, hàng hóa sẽ được lưu giữ tại cảng hoặc bến nội địa của nước nhập khẩu.
Ai là người chịu rủi ro mất mát trong khi hàng hóa được lưu giữ tại cảng của nước nhập khẩu? Đó không ai khác là người mua! Để tránh “kịch bản” này, các bên phải thỏa thuận rằng người bán xử lý thông quan hàng nhập khẩu, quá cảnh, thủ tục và các chi phí liên quan cho phía nhập khẩu. KHi đó cả hai bên đều nên sử dụng DDP để thay thế.
4. Cách thể hiện điều kiện DAP trên hợp đồng ngoại thương
Cách thể hiện điều khoản DAP trong hợp đồng ngoại thương như sau: DAP[ Nơi đến quy định] Incoterms 2020.
Ví dụ: DAP 125 Nguyen Van Linh, District 7, Ho Chi Minh, Viet Nam Incoterms 2020.
5. So sánh điều kiện DAP và DDP, DAP và DDU
So sánh DAP và DDU
- Điều khoản giao hàng đích DAP (Giao tại nơi đến – thêm điểm đến được chỉ định), đây là một điều khoản mới trong Incoterms năm 2010, DDU là một điều khoản trong Incoterms năm 2000 và DDU không có trong Incoterms 2010.
- Điều kiện DAP: Người bán không có nghĩa vụ dỡ hàng tại nơi đến
- Điều kiện DDU: Giao hàng trên phương tiện vận chuyển tại nơi đến
So sánh hai quy tắc DDP và DAP
- Điều kiện DAP: Người bán giao hàng khi người mua có quyền định đoạt hàng hóa trên phương tiện vận tải và sẵn sàng dỡ hàng tại điểm đến đã định. Người bán chịu mọi rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa đến điểm đến được chỉ định. DAP yêu cầu người bán thông quan xuất khẩu khi cần thiết. Tuy nhiên, người bán không có nghĩa vụ thực hiện thủ tục thông quan nhập khẩu, thanh toán thuế nhập khẩu, hoặc các thủ tục thông quan nhập khẩu.
- DDP (Delivery Duty Paid) – Người bán giao hàng hóa được giao khi hàng hóa được đặt dưới quyền quyết định của người mua trên phương tiện vận tải đã được thông quan nhập khẩu và sẵn sàng dỡ hàng tại điểm đến được chỉ định. Người bán có nghĩa vụ chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hoá đến nơi đến, thông quan cho hàng hoá xuất khẩu và thông quan nhập khẩu. Bao gồm cả việc nộp thuế và phí, làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu.
Trên đây là những thông tin tổng hợp về DAP là gì cũng như cách sử dụng giúp mọi người hiểu rõ hơn về điều kiện này. Qua bài viết này ta có thể thấy rằng việc tuân thủ các quy định của DAP sẽ đảm bảo quyền lợi của cả hai bên. Hy vọng bài viết này sẽ hữu ích cho công việc của bạn.
Xem thêm:
- Depot Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Danh Sách Depot Ở Việt Nam
- Hợp Đồng Xuất Nhập Khẩu Là Gì? Mẫu Hợp Đồng Xuất Nhập Khẩu Mới Nhất
- Vận Tải Đa Phương Thức Là Gì? Các Mô Hình Vận Tải Đa Phương Thức
- Lệnh Giao Hàng Là Gì?
